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Explosión de Cybertruck: Livelsberger usó ChatGPT y envió un correo electrónico al podcast de Shawn Ryan

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El martes, el FBI dijo que se confirmó que un correo electrónico que parecía haber sido enviado por el sujeto de la explosión del Cybertruck de Las Vegas, Matthew Livelsberger, al destacado podcaster Shawn Ryan, provenía de Livelsberger.

En una conferencia de prensa, el agente especial a cargo del FBI en Las Vegas, Spencer Evans, aclaró que las autoridades no han verificado el contenido real del correo electrónico de Livelsberger, solo que él lo envió.

“Hemos confirmado el documento que envió al podcast. Sabemos que él fue quien envió ese documento. Eso es correcto”, dijo Evans a los periodistas.

“No estamos hablando del contenido”, añadió Evans. “Quiero decir, está hablando de sentir que estaba, ya sabes, vigilado, culpable. Se puede decir que hay, ya sabes, algo de angustia allí, algo de frustración con el gobierno”.

El soldado de las Fuerzas Especiales del Ejército Matthew Livelsberger con su exnovia Alicia Arritt. (Alicia Arritt vía AP)

“Quiero decir, hay una gran cantidad de cosas. Así que no hemos entrado en lo que es legítimo y lo que no”, dijo Evans. “Lo único que por precaución, ya que hay acciones del Departamento de Defensa que hablan de fuentes y métodos o algo más que pondría en peligro a personas en el extranjero. Eso no se divulgará. Pero más allá de eso, no hemos examinado ninguno de sus escritos para determinar, ya sabes, qué es legítimo y qué había en su propia cabeza”.

Tres días antes, Ryan, ex Navy SEAL y agente de la CIA, publicó un episodio de su podcast “The Shawn Ryan Show” entrevistando a Sam Shoemate.

Shoemate, un oficial de inteligencia retirado del ejército estadounidense que ha conseguido seguidores en línea en torno a contenido militar, dijo que recibió un correo electrónico que decía ser de Livelsberger antes de la explosión del día de Año Nuevo frente al hotel del presidente electo Donald Trump en Las Vegas y, por lo tanto, antes de que las autoridades identificaran públicamente a Livelsberger como el sujeto cuyos restos carbonizados fueron encontrados dentro del Tesla Cybertruck.

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Shoemate leyó el correo electrónico en el podcast. En él, Livelsberger teorizó que los supuestos avistamientos de drones en Nueva Jersey eran en realidad “sistemas de propulsión gravitacional” chinos, lo que representaba una amenaza extrema para la seguridad nacional.

También llamó la atención sobre los ataques aéreos estadounidenses de 2019 en Afganistán que supuestamente causaron importantes víctimas civiles, advirtiendo sobre el riesgo de otra guerra mundial.

Livelsberger, un boina verde del ejército que fue enviado dos veces a Afganistán y vivía en Colorado Springs, Colorado, expresó su preocupación de que el gobierno federal lo estuviera siguiendo y pidió que lo pusieran en contacto con el podcast de Shawn.

Shawn detuvo la entrevista para revisar su bandeja de entrada y ver si Livelsberger también escribió al programa. Shawn dijo que sí y luego leyó el correo electrónico de Livelsberger.

Livelsberger quería que Shawn lo entrevistara en persona o por Zoom para “denunciar nuestras actividades en un lugar determinado”. Dijo que podría hacerlo el 31 de diciembre de 2024, pero que después “se iría”.

Shawn y Shoemate dijeron que enviaron los correos electrónicos al FBI.

Cuando se le preguntó por qué la información enviada al podcaster era importante para la investigación de las autoridades, el sheriff de la Policía Metropolitana de Las Vegas, Kevin McMahill, dijo el martes que el correo electrónico habla del estado mental de Livelsberger y su posible intención.

“Somos muy conscientes de todas las cosas que se dicen en Internet sobre lo que ocurrió y lo que no ocurrió”, dijo McMahill. “Y estamos trabajando muy duro para responder cada una de las preguntas que tenemos”.

El FBI y la policía de Las Vegas dijeron el martes que más pruebas respaldaban que Livelsberger se suicidó al dispararse y estaba dentro del vehículo cuando explotó. El podcast especuló lo contrario.

La asistente del sheriff de la Policía Metropolitana de Las Vegas, Dori Koren, muestra una foto de la investigación sobre un Tesla Cybertruck que explotó en el Trump International Hotel durante una conferencia de prensa el martes 7 de enero de 2025. (KM Cannon/Las Vegas Review-Journal vía AP)

Las autoridades también describieron en la conferencia de prensa cómo Livelsberger supuestamente utilizó inteligencia artificial generativa, incluido ChatGPT, para ayudar a planificar la explosión.

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“Creo que este es el primer incidente del que tengo conocimiento en suelo estadounidense donde se utiliza ChatGPT para ayudar a un individuo a construir un dispositivo en particular”, dijo McMahill.

“Así que, absolutamente, es un momento preocupante para nosotros. Pero también, volviendo a mi último punto, es instructivo para nosotros”, añadió el sheriff. “Nos hemos estado inclinando hacia adelante en la publicación de todos los documentos que podamos, y lo haremos siempre que no ponga en peligro la vida de nadie en el futuro. Así que continuaremos haciéndolo. Pero sí, al 100%. Creo que ChatGPT fue un punto de inflexión para nosotros aquí”.

Las autoridades mostraron entradas de ChatGPT en la conferencia de prensa que supuestamente Livelsberger realizó para determinar cuántos explosivos se necesitaban.

En una serie de preguntas, explicó la asistente del sheriff Dori Koren, Livelsberger supuestamente preguntó dónde comprar fuegos artificiales, cuánto comprar y cuál sería la equivalencia con TNT y otros tipos de materiales explosivos. Las otras preguntas de Livelsberger se centraron en la velocidad del disparo de la bala disparada por el arma de fuego y en determinar si eso encendería los explosivos, dijo Koren. Livelsberger también supuestamente preguntó cómo comprar un teléfono sin proporcionar ninguna información de identificación personal.

En una declaración enviada por correo electrónico, OpenAI dijo que estaba comprometido a que sus herramientas se utilizaran “responsablemente” y que están diseñadas para rechazar instrucciones dañinas.

Esta foto sin fecha, proporcionada por el Departamento de Policía de Las Vegas, muestra el Tesla Cybertruck involucrado en una explosión afuera del Hotel Trump en Las Vegas. (Departamento de Policía de Las Vegas vía AP)

“En este caso, ChatGPT respondió con información que ya estaba disponible públicamente en Internet y proporcionó advertencias contra actividades dañinas o ilegales. Estamos trabajando con las autoridades para apoyar su investigación”, dice el comunicado.

La explosión causó heridas leves a siete personas, pero prácticamente ningún daño al Trump International Hotel. Las autoridades dijeron que Livelsberger actuó solo.

En la conferencia de prensa, las autoridades también dijeron que descubrieron un documento de seis páginas, o manifiesto, que aún no han publicado porque están trabajando con funcionarios del Departamento de Defensa, ya que parte del material podría ser clasificado.

Agregaron que todavía tienen que revisar contenidos en una computadora portátil, teléfono móvil y reloj inteligente. Entre los artículos que publicaron el martes se encontraba un diario que Livelsberger llevaba titulado “vigilancia” o registro de “vigilancia”. Demostró que creía que las fuerzas del orden lo estaban siguiendo, pero no tenía antecedentes penales y no estaba en el “radar” del departamento de policía ni del FBI, dijo McMahill.

Las cartas de Livelsberger abordaban agravios políticos, problemas sociales y cuestiones nacionales e internacionales, incluida la guerra en Ucrania. Escribió que Estados Unidos tenía “una enfermedad terminal y se encaminaba hacia el colapso”.

Los investigadores habían estado tratando de determinar si Livelsberger quería hacer algún comentario político, dado el Tesla y el hotel que lleva el nombre del presidente electo.

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Livelsberger no albergaba ninguna mala voluntad hacia Trump, dijeron funcionarios encargados de hacer cumplir la ley. En una de las notas que dejó, dijo que el país necesitaba “unirse alrededor” de él y del director ejecutivo de Tesla, Elon Musk.

La Prensa Asociada contribuyó a este informe.

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ChatGPT vs Gemini: aquí está el chatbot ganador que me ayudó a planificar las vacaciones de mi familia en Walt Disney World

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Planificar un viaje a Walt Disney World para una familia de cinco puede parecer como tratar de discutir con Mickey, Minnie y todo el elenco de El Rey León a un paseo en taza de té: es caótico, vertiginoso y alguien seguramente llorará. Por eso recurrí a herramientas de inteligencia artificial como ChatGPT y Google Gemini para ver cuál podía transformar mágicamente mi estrés en unas vacaciones perfectamente planificadas.

Revelación completa: soy un ex miembro del elenco de Walt Disney World y conozco los entresijos de cada parque. Sí, estuve en los túneles subterráneos de Magic Kingdom y vi fuegos artificiales todas las noches durante un año en EPCOT.

Decir que sé mucho sobre los parques es quedarse corto, pero como han pasado años desde que usé mi disfraz, decidí apoyarme en un poco de polvo de hadas digital poniendo a prueba ChatGPT y Gemini con 7 indicaciones clave para ayudar a determinar cuál ofrece las mejores vacaciones. Esto es lo que pasó después.

1. Conceptos básicos de planificación

(Crédito de la imagen: futuro)

Inmediato: ¿Puedes ayudarme a planificar unas vacaciones en Walt Disney World para mi familia de cinco personas estas vacaciones de primavera? Necesitamos consejos sobre dónde alojarse y cómo ahorrar dinero en billetes.

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Gafas inteligentes Solos AirGo Vision: accede a ChatGPT siempre que lo necesites

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Las gafas inteligentes de la generación actual están disponibles en gran medida en dos tipos diferentes.

A la cabeza del grupo por un lado está Xreal, que está construyendo gafas inteligentes que se conectan a dispositivos como su teléfono o computadora portátil a través de un cable y que esencialmente pueden actuar como un monitor portátil.

El otro tipo de gafas inteligentes, sin embargo, quizás sean un poco más interesantes. Las gafas inteligentes, como las gafas Meta Ray-Ban, tienen un altavoz, un micrófono y una cámara, y pueden usar la cámara para tomar fotografías y ver el mundo que te rodea, o aprovechar la inteligencia artificial para ayudarte a encontrar información.

Hasta la fecha, las gafas de Meta han sido en gran medida la opción preferida para quienes desean este tipo de apariencia más natural. Pero están apareciendo nuevos competidores y Solos podría tener un ganador entre manos. Las nuevas gafas Solos AirGo Vision cuentan con reconocimiento visual, traducción de idiomas y acceso inmediato a un asistente de inteligencia artificial con tecnología GPT-4o. Tuve que ponerlos a prueba mientras corría como un loco en CES 2025.

Un diseño natural

Por supuesto, la clave para cualquier experiencia con gafas inteligentes parece ser un diseño natural, y eso es algo que estas gafas logran bien. Un diseño natural es en parte la razón por la que gafas como Meta Ray-Ban han despegado, mientras que otras gafas inteligentes que se esfuerzan demasiado por ser futuristas ofrecen demasiada tecnología para ser naturales.


Crédito: Christian de Looper

Sin embargo, eso no quiere decir que las gafas sean completamente naturales. En el frente, tienen dos lentes de cámara, que podrás ver, mientras que los brazos son un poco más voluminosos de lo que serían con gafas no inteligentes. No necesariamente tienes que usar las gafas con las cámaras: las gafas Solos AirGo3 son iguales que las gafas AirGo Vision pero sin las cámaras, y puedes usar ambas, simplemente moviendo los brazos de las gafas, que albergan muchas de las componentes, de uno a otro.

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Pero, al menos a primera vista, es posible que quienes te rodean no se den cuenta inmediatamente de que estás usando gafas inteligentes hasta que miren más de cerca o hasta que tomes una foto y la luz LED blanca parpadee.

Una cosa que no me gustó del diseño de las gafas es que hay que encenderlas y apagarlas manualmente. Te acordarás de encenderlos cuando te los pongas y no funcionen. Pero después de doblarlos y ponerlos en mi mochila, no podía entender por qué el micrófono de mi teléfono no captaba mi voz hasta que me di cuenta de que todavía estaban conectados. Sería bueno un apagado automático cuando se pliegan.

Las gafas inteligentes Solos AirGo Vision sobre una mesa.

Las gafas están diseñadas para usarse en la vida cotidiana.
Crédito: Christian de Looper

Las gafas ofrecen una duración de batería de alrededor de 10 horas de uso continuo y son resistentes al agua IP67, por lo que deberías poder usarlas bajo la lluvia perfectamente.

IA al alcance de la mano

Por supuesto, la verdadera ventaja de estas gafas tiene poco que ver con su diseño y mucho más con las características que ofrecen.

Velocidad de la luz triturable

El principal de ellos es el acceso inmediato e instantáneo a un asistente de voz de IA impulsado por ChatGPT. Este asistente de voz, por supuesto, está altamente personalizado y obtiene acceso a datos, como su ubicación e imágenes de las cámaras integradas en las gafas. Lo que eso significa es que puedes pedirle al asistente que busque restaurantes cercanos o analice cosas frente a ti, como señales de objetos. Si bien podrías suponer que esto es un truco, puede resultar útil para cosas como traducir texto.

Las gafas inteligentes Solos AirGo Vision sobre una mesa.

Las gafas están equipadas con ChatGPT.
Crédito: Christian de Looper

En otras palabras, puede ser más útil en la vida cotidiana de lo que sería ChatGPT sin acceso a esos datos.

Dicho esto, no estoy completamente seguro de cómo analiza exactamente datos como tu ubicación. Después de preguntar cuánto tiempo tomaría llegar a otro hotel en Las Vegas, desde el que me estoy hospedando, me dijeron que sería un viaje de 10 minutos en Uber o una caminata de 25 minutos. Treinta minutos después de caminar, descubrí que solo había llegado a la mitad del camino y que soy un caminante bastante rápido. Normalmente, supero las estimaciones dadas por aplicaciones como Google Maps y Apple Maps.

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Sin embargo, existen algunas formas útiles de hacer que el asistente sea más útil en su vida diaria. Realmente aprecié la capacidad de establecer la velocidad del habla. Normalmente, cuando le hago una pregunta a un asistente de IA, solo quiero la respuesta lo antes posible.

La aplicación Solos

La experiencia de usar la aplicación de Solo es perfectamente buena. Desde la aplicación, podrás controlar diferentes configuraciones tanto para las gafas como para tu asistente de inteligencia artificial, incluida la capacidad antes mencionada de controlar qué tan rápido habla. También podrás configurar modos de ecualizador de audio, lo cual es un buen toque.

La aplicación también te permite escribir en tu digital o capturar una foto para enviársela. Me gusta el hecho de que puedes escribirle manualmente al asistente en lugar de simplemente poder hablar con él a través de las gafas, ya que hace que la experiencia sea más versátil. Es necesario algo de tiempo para acostumbrarse al diseño de la aplicación, pero en general está relativamente bien diseñado y la mayoría debería poder acostumbrarse a ella relativamente rápido.

Preguntas de privacidad

Sin embargo, usar las gafas me hizo preocuparme un poco por la privacidad. Puedo entender que es necesario acceder a algunos de los datos, especialmente para determinadas funciones. No me gusta dar mi ubicación, pero si quiero poder preguntar sobre restaurantes cercanos o cómo llegar a lugares, entonces tiene sentido que tenga que entregármela.

Lo que no tiene sentido son las constantes solicitudes de acceso completo a la biblioteca de fotografías. Inicialmente, di acceso limitado a la biblioteca de fotos simplemente para que la aplicación pudiera almacenar las fotos que capturé, pero de manera constante y molesta solicitaba acceso completo cada vez que abría la aplicación. Nunca cedí. No iba a entregárselo a una empresa que apenas conozco. Sugiero que la mayoría haga lo mismo.

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Pregunté sobre la privacidad de las fotografías capturadas por las propias gafas. La compañía dijo que todas las fotos enviadas a la nube las eliminé después de 30 segundos; sin embargo, las fotos que tomes manualmente se almacenarán en el teléfono.

Audio deficiente

Como muchos otros modelos de gafas inteligentes, estas tienen altavoces integrados. Por supuesto, esto se usa en gran medida para que el asistente de inteligencia artificial pueda hablar con usted después de que usted haga una solicitud, pero a las gafas también les gusta un dispositivo Bluetooth básico para escuchar música y otros tipos de audio.

Las gafas inteligentes Solos AirGo Vision sobre una mesa.

La lente de la cámara es bastante visible en las gafas inteligentes Solos AirGo Vision.
Crédito: Christian de Looper

Desafortunadamente, la calidad del audio deja mucho que desear. Los parlantes son pequeños, carecen de profundidad y hay poca respuesta de graves, lo cual no es tan sorprendente. Los parlantes integrados en las gafas inteligentes generalmente no son tan buenos. Sin embargo, si deseas una experiencia musical sólida, igualmente querrás usar auriculares inalámbricos.

Conclusiones

Las gafas inteligentes Solos AirGo Vision son una versión convincente del concepto general de gafas inteligentes. Dicho esto, no estoy seguro de que nadie, incluido Solos, haya dado en el clavo con la idea. La capacidad de hablar con un asistente digital impulsado por IA según sea necesario es útil, y el hecho de que el asistente tenga acceso a información como su ubicación y una cámara mejora seriamente su usabilidad. Pero no me encantó el audio deficiente y no me entusiasma cómo las gafas y la aplicación manejan la información privada.

Por supuesto, no es que Meta sea un éxito en el área de la privacidad. Y las gafas Solos tienen un precio similar. Están disponibles por $299, sin embargo no parece que estén disponibles con las cámaras de el sitio web ahora mismo.

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Integración ‘compleja’ y PPA en la planta fotovoltaica-BESS más grande del mundo- Energy-Storage.News

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Incluso en una región del noroeste desértico de Estados Unidos, salpicada de plantas de energía solar a gran escala muy visibles que hacen que cualquier vuelo sobre el área sea un poco menos complicado para los entusiastas de las energías renovables, destaca por su evidente escala.

El proyecto entró en operación comercial en marzo del año pasado, pero como explica el director ejecutivo Ty Daul, Primergy y su patrocinador Quinbrook Infrastructure Partners pospusieron hacer el anuncio oficial hasta julio.

Se trata de una medida habitual en la industria energética, ya que los desarrolladores e inversores se toman un tiempo para aprobar las aprobaciones y garantizar que todo funcione antes de la gran inauguración.

Como explica Daul, el desarrollo, diseño, integración y construcción del proyecto fueron muy complejos, al igual que los aspectos de la estructura de financiación y adquisición.

“Si nos fijamos en Gemini, son alrededor de 6.000 acres. La complejidad en torno al proyecto, la adquisición, los permisos y luego la financiación fue un poco desalentadora al principio”.

El sitio es administrado por la Oficina de Gestión de Tierras (BLM), el organismo del gobierno estadounidense responsable de las tierras federales y eso hizo que la obtención de permisos fuera algo más complicada que para proyectos en tierras privadas.

Luego, el acuerdo de compra, que es un acuerdo de compra de energía (PPA) de 25 años para suministrar energía renovable a la empresa NV Energy incluso durante los picos nocturnos, tiene lo que Daul afirma una estructura “única”.

“El PPA en sí tiene una tasa base y luego una ‘tasa máxima’. Durante los meses de verano, durante determinadas horas, hay una especie de multiplicador en la tarifa del PPA”.

Finalmente, ser un proyecto de recursos híbridos de almacenamiento y energía solar acoplados a CC en una escala rara vez vista antes significaba que la integración era, si no complicada, algo que la empresa y sus socios tenían que estar absolutamente seguros de hacer bien.

“Probablemente pasamos un año y medio enfocándonos en asegurarnos de que tuviéramos toda la integración correcta, [that] Entendíamos las operaciones y trabajamos a través de un diseño muy detallado, mucho antes de que empezáramos a adquirir el equipo para el proyecto”, dice Ty Daul.

“Asegurarnos de que los sistemas respondieran según se requería y se equilibraran en todo el sitio. Al estar acoplados a CC, no tenemos una gran ubicación única donde están todas las baterías; Hay 181 bloques de energía que cuentan con baterías en todo el sitio. Asegurarnos de que todo el sistema funcione bien en conjunto, el acoplamiento de CC y esa interacción en el sistema de control y todo”.

En 2023, Primergy firmó un acuerdo con el proveedor de BESS de Gemini, CATL, para implementar 10 GWh de sistemas durante los próximos cinco años. IHI Terrasun sirvió como integrador del sistema de almacenamiento de baterías de Gemini.

La estructura de adquisición Gemini “resuelve un problema energético” para NV Energy

Mientras tanto, la financiación de Gemini presentó tres áreas de lo que Daul dice que puede ser una complejidad sin precedentes en la industria.

Fue el “proyecto más grande jamás presentado”, el proyecto más grande para asegurar financiamiento de capital fiscal (alrededor de 500 millones de dólares en total) y contó con la estructura “única” de PPA con NV Energy.

“Típicamente [with solar-plus-storage co-location]”Lo que se ve es un PPA en el lado fotovoltaico y luego un acuerdo de peaje en el lado de la batería, algo que están haciendo muchos proyectos; tenemos algunos que también son así”, afirma Daul.

“Entonces, [Gemini’s offtake] Era una estructura única”.

El modelo de negocio que permitió el PPA en horario pico fue el resultado de que el desarrollador “intentó resolver una solución energética para el cliente”, dice el CEO.

“Si nos fijamos en la forma en que opera Gemini, NV Energy básicamente quiere hacer un cambio de tiempo. En Las Vegas, la carga máxima es por las tardes y continúa hasta bien entrada la noche. Por lo tanto, querían poder trasladar esa energía solar a las últimas horas, y ese fue uno de los principales enfoques en la estructuración en torno a esa toma”.

Primergy también vendió el 49% del capital del proyecto Gemini al fondo de pensiones danés APG, lo que según Daul tenía como objetivo optimizar el capital del desarrollador, mientras que una reciente venta de capital fiscal del proyecto por 125 millones de dólares a Rabobank le ayudó en una reciente recaudación de 225 millones de dólares para el portafolio de proyectos de Valley of Fire que tiene en operación, desarrollo y construcción.

Proyectos del Valle del Fuego

Primergy, lanzado por Quinbrook en 2020, ha recaudado cerca de mil millones de dólares en financiación desde abril del año pasado para su cartera Valley of Fire, que totaliza 2,5 GW de energía solar fotovoltaica y 1,5 GW/6 GWh de almacenamiento en baterías.

Los proyectos del Valle del Fuego están situados en el trío de estados que rodean el Parque Estatal del Condado de Clark del mismo nombre: Nevada, Arizona y Colorado. Incluye Gemini, así como Purple Sage Energy Center, también en Nevada pero con California Community Choice Aggregator (CCA) San Diego Community Power como su principal comprador.

Purple Sage, actualmente en desarrollo, comprenderá 400MWac de energía solar con una instalación BESS aún mayor que la de Gemini, de 400MW/1.600MWh. También tendrá una inversión de capital fiscal mayor que su predecesor.

Como escuchamos en nuestra noticia a principios de esta semana, Primergy ve los proyectos de esta escala como una tendencia y no como una anomalía para la industria de las energías renovables, ya sea con un solo comprador como Purple Sage y Gemini, o más probablemente con múltiples contratos.

Daul dice que incluso cuando la compañía desarrolla proyectos exclusivamente solares en su modelo de negocio de producción independiente de energía (IPP, por sus siglas en inglés), modela el diseño y la interconexión de la red teniendo en cuenta la posterior adición o coubicación del almacenamiento de baterías.

Algunos ‘cambios en las aguas’ por delante con Trump, pero la energía solar y BESS siguen siendo una combinación ganadora

Finalmente, de cara a la próxima administración presidencial republicana encabezada por Donald Trump, Daul dice que después de haber estado en la industria energética durante más de 30 años y durante muchas administraciones, es “optimista a largo plazo”, pero admite que puede haber “algo de mejora”. en las aguas, probablemente durante los próximos seis meses a un año”.

“Podría haber algunos cambios en la Ley de Reducción de la Inflación (IRA) y probablemente algunos cambios en algunas de las cuestiones comerciales y políticas relacionadas con la energía limpia. Creo que, en general, no supone un gran impacto para la industria en general, ni para el mercado”, afirma.

“Al final del día, hemos tenido éxito como industria, y gran parte de eso se debe a las mejoras tecnológicas, los casos de uso y la aceptación de los clientes”.

El hecho de que la energía solar y el almacenamiento en baterías se encuentren entre las tecnologías energéticas más rápidas y fáciles de implementar significa que donde hay una creciente demanda de electricidad (y hay una gran demanda de electricidad en aumento en los EE. UU.) estas tecnologías “todavía van a ser muy, Muy buenas soluciones para las necesidades energéticas del mercado”, afirma Daul.

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